MC-førerkort: forskjellen på A1, A2 og A
A1 er lett motorsykkel (høyst 125 cm³ og 11 kW), og du kan få klassen fra 16 år. A2 er mellomtung motorsykkel (høyst 35 kW) fra 18 år, og A gir rett til all motorsykkel fra 24 år, eller fra 20 år hvis du har hatt A2 i minst to år.
De tre klassene har felles teoriprøve, men hver sin opplæring og hver sin praktiske prøve. Reglene står i førerkortforskriften §§ 3-1 til 3-4.
| Klasse | Slagvolum | Effekt | Effekt per kilo | Minstealder |
|---|---|---|---|---|
| A1, lett motorsykkel | Høyst 125 cm³ | Høyst 11 kW | Høyst 0,1 kW/kg | 16 år |
| A2, mellomtung motorsykkel | Ingen grense | Høyst 35 kW | Høyst 0,2 kW/kg | 18 år |
| A, tung motorsykkel | Ingen grense | Ingen grense | Ingen grense | 24 år direkte, 20 år med to år på A2 |
Hva betyr cm³, kW og kW/kg?
- Slagvolum er hvor stor motoren er, målt i kubikkcentimeter (cm³). Det er bare A1 som har en grense for slagvolum.
- Effekt er hvor kraftig motoren er, målt i kilowatt (kW). 11 kW er omtrent 15 hestekrefter, og 35 kW er omtrent 48 hestekrefter.
- Effekt per kilo er effekten delt på motorsykkelens egenvekt, altså vekten av sykkelen klar til bruk, uten fører. Jo lettere sykkelen er, jo svakere må motoren være for å holde seg innenfor grensen.
Et eksempel: En motorsykkel med 35 kW må veie minst 175 kilo for å holde seg innenfor A2-grensen på 0,2 kW per kilo, fordi 35 delt på 175 er 0,2. En lettere sykkel med samme motor er for sterk for A2.
A1: lett motorsykkel fra 16 år
Klasse A1 gir rett til å kjøre (førerkortforskriften § 3-4):
- lett motorsykkel, med eller uten sidevogn, med slagvolum på høyst 125 cm³, effekt på høyst 11 kW og høyst 0,1 kW per kilo
- trehjuls motorsykkel med effekt på høyst 15 kW
- moped. For tre- og firehjuls moped med egenvekt over 150 kilo må du likevel ha fylt 18 år.
Du kan ta teoriprøven fra 15 år og 6 måneder (trafikkopplæringsforskriften § 29-5) og få førerkortet når du fyller 16. Alle aldersgrensene, også for øvingskjøring, står i når kan du ta teoriprøven.
A2: mellomtung motorsykkel fra 18 år
Klasse A2 gir rett til (§ 3-3):
- motorsykkel, med eller uten sidevogn, med effekt på høyst 35 kW og høyst 0,2 kW per kilo
- trehjuls motorsykkel med effekt på høyst 15 kW
- moped
En motorsykkel kan være trimmet ned til A2-grensen. Da kan den opprinnelige effekten ha vært høyst det dobbelte av den nye, altså høyst 70 kW hvis den er trimmet ned til 35 kW. Med A2 kan du også trekke tilhenger etter en motorsykkel med slagvolum over 125 cm³, hvis motorsykkelen er godkjent for det og tillatt tilhengervekt står i vognkortet.
A: all motorsykkel
Klasse A gir rett til all motorsykkel, med eller uten sidevogn, til trehjuls motorsykkel med effekt over 15 kW og til moped (§ 3-2). Tilhenger gjelder på samme måte som for A2.
Det er to veier til klasse A (§ 3-1):
- Direkte: fra 24 år. Teoriprøven kan du ta fra 23 år og 6 måneder.
- Etappevis: fra 20 år, hvis du har hatt førerkort i klasse A2 i minst to år.
For trehjuls motorsykkel med mer enn 15 kW er minstealderen likevel 21 år.
Fra A1 til A2 og fra A2 til A
Du tar aldri ny teoriprøve når du går opp en klasse. Den teoretiske prøven er lik for alle klassene, og ved utvidelse tar du bare praktisk prøve (trafikkopplæringsforskriften § 30-1). For to av overgangene kan et obligatorisk kurs erstatte den praktiske prøven.
Fra A1 til A2
- Uten praktisk prøve: Har du hatt A1 i to år, får du A2 ved å fullføre et innledende kurs på 2 timer, et sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk på 4 timer og et sikkerhetskurs på veg på 5 timer. Du kan begynne når du har hatt A1 i ett år (§ 9-21).
- Med praktisk prøve: Du tar trinnvurdering og de obligatoriske kursene for A2 på trinn 3 og 4, og så den praktiske prøven (§ 9-18).
Du må uansett ha fylt 18 år, fordi førerkort bare utstedes når du har nådd minstealderen (førerkortforskriften § 5-2). Du kan også gå rett fra A1 til A med praktisk prøve når du oppfyller alderskravet for klasse A (trafikkopplæringsforskriften § 9-19).
Fra A2 til A
- Uten praktisk prøve: Har du hatt A2 i to år, får du klasse A ved å fullføre et obligatorisk kurs på minst 7 undervisningstimer, der minst 4 timer er kjøring. Du kan begynne på kurset når du har hatt A2 i ett år (trafikkopplæringsforskriften § 9-24).
- Med praktisk prøve: Har du fylt 24 år, men hatt A2 i mindre enn to år, kan du ta det samme kurset og en praktisk prøve (§ 9-23).
Opplæring og praktisk prøve i hver klasse
Alle må først ha trafikalt grunnkurs, med mindre de er unntatt. Deretter er den obligatoriske opplæringen slik:
| A1 | A2 | A | |
|---|---|---|---|
| Trinn 2 | Grunnkurs, 3 timer | Grunnkurs, 3 timer | Grunnkurs, 3 timer |
| Trinn 3 | Sikkerhetskurs i trafikk, 4 timer | Sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk, 4 timer | Sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk, 4 timer |
| Trinn 4 | Sikkerhetskurs på veg, 5 timer | Sikkerhetskurs på veg, 5 timer | Sikkerhetskurs på veg, 8 timer |
I tillegg har du en trinnvurdering mot slutten av trinn 2 og trinn 3, på 45 og 60 minutter (§ 7-5). Grunnkurset tar du bare den første gangen du tar en motorsykkelklasse (§ 9-3). Timene er undervisningstimer på 45 minutter (§ 1-2).
Den praktiske prøven tar du på en motorsykkel som passer klassen (§ 30-1). For A1 skal den ha minst 120 cm³ og høyst 11 kW. For A2 skal den ha minst 250 cm³ og mellom 20 og 35 kW. For A skal den ha minst 595 cm³, veie mer enn 180 kilo og ha minst 50 kW.
Hva gir førerkort for bil?
Klasse B gir rett til firehjuls motorsykkel og moped, men ikke til vanlig tohjuls motorsykkel (førerkortforskriften § 3-5). Kanskje har du lest om «kode 196». Den koden står ikke i listen over førerkortkoder i den norske førerkortforskriften (vedlegg 4), så den gir ingen rett til motorsykkel med norsk førerkort.
Har du klasse B og vil ta A1, får du likevel noen lettelser. Du slipper trafikalt grunnkurs (trafikkopplæringsforskriften § 8-2) og sikkerhetskurset i trafikk for A1 (§ 9-20). Grunnkurset, trinnvurderingene, sikkerhetskurset på veg, teoriprøven og den praktiske prøven må du ta.
Et unntak gjelder svært gamle førerkort. Førerkort i de gamle klassene 1 og 2 som var gyldige 2. april 1982, gir også rett til A1 (førerkortforskriften vedlegg 5 § 1).
Hvilken klasse du enn velger, er teoriprøven den samme. Les om den i teoriprøven for motorsykkel: alt du må vite, og test deg selv med en gratis teoriprøve for MC. Klassene, last og passasjer øver du på under motorsykkelen: klasser, last og passasjer.
Test deg selv
Ta en gratis teoriprøve for mc med spørsmål fra alle temaene, og se svaret og forklaringen på hvert spørsmål.
Spørsmål og svar
Kan jeg kjøre lett motorsykkel med førerkort for bil?
Nei. Klasse B gir rett til moped og firehjuls motorsykkel, men ikke tohjuls motorsykkel. For lett motorsykkel trenger du klasse A1.
Hvor mange hestekrefter kan en A2-motorsykkel ha?
Grensen er satt i kilowatt: høyst 35 kW, som er omtrent 48 hestekrefter. I tillegg må forholdet mellom effekt og egenvekt være høyst 0,2 kW per kilo.
Kan jeg kjøre en nedtrimmet motorsykkel med A2?
Ja, hvis den etter trimmingen har høyst 35 kW og 0,2 kW per kilo, og hvis den opprinnelige effekten var høyst det dobbelte av den nye.
Må jeg ta ny teoriprøve for å gå fra A2 til A?
Nei. Teoriprøven er felles for A1, A2 og A. Har du hatt A2 i to år, får du klasse A etter et obligatorisk kurs på minst 7 timer.
Hva er kode 196?
Kode 196 står ikke i listen over førerkortkoder i den norske førerkortforskriften. Med norsk førerkort i klasse B kan du derfor ikke kjøre motorsykkel.
Regler artikkelen bygger på: Førerkortforskriften § 2-2 · Førerkortforskriften § 3-1 · Førerkortforskriften §§ 3-2 til 3-5 · Førerkortforskriften § 5-2 · Førerkortforskriften vedlegg 4 · Førerkortforskriften vedlegg 5 § 1 · Kjøretøyforskriften § 2-3 · Trafikkopplæringsforskriften § 1-2 · Trafikkopplæringsforskriften § 7-5 · Trafikkopplæringsforskriften § 8-2 · Trafikkopplæringsforskriften §§ 9-3 til 9-24 · Trafikkopplæringsforskriften § 29-5 · Trafikkopplæringsforskriften § 30-1.