Hjelmpåbud og verneutstyr på moped og MC

Alle som kjører eller sitter på en moped eller motorsykkel, må bruke godkjent styrthjelm. Påbudet gjelder både fører og passasjer, og det står i forskrift om bruk av personlig verneutstyr under kjøring med motorvogn § 2.

Annet verneutstyr, som hansker, støvler og motorsykkelklær, er bare påbudt under opplæring på trafikkskole og på førerprøven for motorsykkel. De kravene er likevel en god huskeliste for all kjøring.

Hvem må bruke hjelm?

Forskriften sier at «enhver» skal bruke godkjent styrthjelm, altså en motorsykkelhjelm. Det gjelder føreren og alle passasjerer på:

• moped med to, tre eller fire hjul
• motorsykkel, også trehjuls og firehjuls motorsykkel
• sidevogn til motorsykkel
• snøscooter (beltemotorsykkel) og sleden bak den

Det finnes ikke noe unntak for korte turer eller lav fart. En tur til butikken er like mye kjøring som en lang tur. Har du med en passasjer under 15 år, er det du som fører som har ansvaret for at passasjeren bruker hjelm (§ 3).

Husk at du ikke kan ha med passasjer på en vanlig tohjuls moped i det hele tatt. Den kan ikke registreres for passasjerer (kjøretøyforskriften § 18-1), og du kan ikke ha med flere personer enn kjøretøyet er registrert for (forskrift om bruk av kjøretøy § 3-1). Les mer i førerkort for moped: alder, opplæring og pris.

Når gjelder ikke hjelmpåbudet?

Unntakene står i § 2 andre ledd. Påbudet gjelder ikke:

• når kjøretøyet står stille
• når du kjører i garasje, på parkeringsplass, på bensinstasjon, på et verkstedområde eller et lignende avgrenset område
• på tre- og firehjuls motorsykkel og moped som har lukket karosseri og bilbelte
• på firehjuls motorsykkel og moped med gulv, front, tak og bakvegg, når du kjører sakte og må gå av og på hele tiden, for eksempel når du deler ut post eller aviser

Det er også egne unntak for snøscooter i blant annet reindrift og skogbruk, og for Forsvaret. I tillegg kan Statens vegvesen gjøre unntak i enkeltsaker (§ 10).

Legg merke til at unntaket for parkeringsplass og bensinstasjon bare gjelder mens du er der. Så snart du kjører ut på veien, skal hjelmen være på og festet.

Krav til hjelmen

En godkjent hjelm skal oppfylle kravene i ECE-regulativ nr. 22 og være merket etter det (kjøretøyforskriften § 42-1). Se etter E-merket med godkjenningsnummer. Kjøper du hjelm, skal det følge med en bruksanvisning på norsk, svensk eller dansk. Den skal fortelle deg to ting:

• Hjelmen må passe godt til hodet for å beskytte best mulig, og hakestroppen må være festet slik at den ikke løsner.
• En hjelm som har fått et kraftig støt, skal kasseres, selv om du ikke ser skader. Hjelmen tar av for slaget ved at skallet eller det myke laget inni blir delvis ødelagt, og da beskytter den ikke like godt neste gang.

En hjelm som sitter løst, eller som ikke er festet, kan falle av når du trenger den mest. Prøv derfor hjelmen før du kjøper, og fest stroppen hver gang.

Visir eller briller er ikke påbudt i vanlig kjøring, men det er påbudt under opplæring på trafikkskole og på førerprøven for motorsykkel. Uten noe foran øynene kan vind, regn, støv og insekter gjøre det vanskelig å se.

Verneklær: påbudt under opplæring, lurt alltid

Til vanlig er det bare hjelmen som er påbudt. Under opplæring på trafikkskole og på førerprøven for motorsykkel stiller forskriften strengere krav (trafikkopplæringsforskriften § 4-9 og § 30-1):

Utstyr	Moped, opplæring på trafikkskole	Motorsykkel, opplæring og førerprøve
Hjelm	Påbudt	Påbudt
Visir eller briller	Påbudt	Påbudt, gjennomsiktig
Hansker	Egnet for moped	Tåler fall og beskytter mot slag
Fottøy	Egnet for moped	Dekker over ankelen, tåler fall
Klær	Ingen egne krav	Egnet for motorsykkel, dekker resten av kroppen og tåler fall

For motorsykkel sier forskriften nøyaktig hva «tåler fall» betyr: Hansker, fottøy og klær skal være av et materiale som ikke smelter, brenner eller rives ved velt, og som beskytter mot slag og støt. Vanlige joggesko dekker ikke ankelen, og klær som rives eller smelter når du sklir på asfalten, oppfyller ikke kravet.

Kravene er laget for opplæringen, men de passer like godt når du kjører alene. Både grunnkurset for moped og grunnkurset for motorsykkel tar opp riktig bekledning (§ 10-7 og § 9-7), og temaet hører med til det du bør kunne til teoriprøven. Øv på temaet under hjelm, klær og synlighet for moped eller verneutstyr og synlighet for MC.

Bli sett: lys og synlighet

På to hjul er du liten i trafikken og lett å overse. Disse reglene hjelper deg med å bli sett:

• Lys alltid på. Under kjøring med motorvogn skal nærlys, fjernlys eller godkjent kjørelys alltid være tent (trafikkreglene § 15 nr. 1). Å kjøre uten påbudt lys koster 4 100 kroner (satsene i 2026).
• Tåkelys om dagen. Motorsykkel kan ha tåkelys tent sammen med nærlys når det er dagslys (§ 15 nr. 5). Andre kjøretøy kan ikke bruke tåkelys sammen med nærlys.
• Refleksvest under øvingskjøring. Når du øvingskjører tohjuls moped eller motorsykkel, skal både du og ledsageren ha refleksvest med rød bokstav L på hvit bunn. Øvingskjører du på trafikkskole, skal vesten vise ordet SKOLE eller SKULE bakover (trafikkopplæringsforskriften § 2-4).

Utenom reglene gjør klær i lyse farger og med refleks deg lettere å se, særlig i mørket og i regn.

Hva koster det å kjøre uten hjelm?

Har du fylt 15 år, har du selv ansvaret for å bruke hjelm, og du kan få et gebyr hvis du lar være (forskrift om bruk av personlig verneutstyr § 3).

Har du med en passasjer under 15 år uten hjelm, er det du som fører som får boten. Unnlatt sikring av passasjerer under 15 år koster 3 600 kroner i forenklet forelegg (satsene i 2026) og gir 2 prikker i førerkortet (prikkforskriften § 2 nr. 9 og § 3). Får du 8 prikker i løpet av tre år, mister du føreretten i seks måneder (§ 4). Hvordan prikkene fungerer, står i prikkbelastning: slik fungerer prikksystemet.