Strøk på teoriprøven? Slik går du videre

Stryker du på teoriprøven, kan du ta den på nytt når det har gått to uker. Du må selv bestille ny time og betale gebyret igjen, som er 480 kroner i 2026.

Forskriften setter ingen grense for hvor mange ganger du kan prøve. Her ser du hva et stryk betyr, hva du gjør de neste to ukene, og hvordan du øver på temaene du bommet på.

Hva betyr det å stryke?

Teoriprøven er bestått når 85 prosent av oppgavene er riktig besvart (trafikkopplæringsforskriften § 29-5). På bilprøven betyr det minst 38 riktige av 45. Har du 8 feil eller flere, har du strøket. Spørsmål du ikke svarte på, teller som feil. Grensene for moped og motorsykkel står i hvor mange feil kan du ha på teoriprøven.

Et stryk stopper ikke resten av opplæringen. Du kan fortsette å øvelseskjøre, for det krever bare at du har fullført trafikalt grunnkurs (§ 2-1). Du kan også fortsette med kjøretimer og kurs. Det eneste du ikke kan, er å bestille oppkjøringen. Teoriprøven må være bestått først (§ 29-1).

For moped er teoriprøven hele førerprøven (§ 30-12). Der betyr et stryk at du må vente med førerkortet til du har bestått en ny teoriprøve. Ventetiden og gebyret er det samme som for bil.

Slik går du videre, steg for steg

1. Be om tilbakemelding med en gang. Du får resultatet straks prøven er ferdig. Har du strøket, har du rett til en tilbakemelding som viser hvilke temaer du svarte galt på (§ 29-7). Skriv dem ned med en gang.
2. Vent to uker. En ny teoriprøve kan ikke tas før det har gått to uker (§ 29-1). Forskriften kaller dette karantenetid.
3. Bestill ny time selv. Når karantenetiden er over, kan du ta prøven igjen. Du må selv bestille den hos Statens vegvesen (§ 29-9). Ingen melder deg opp automatisk. Fremgangsmåten står i slik bestiller du teoriprøven.
4. Betal gebyret. Det betales ett gebyr for hver prøve (førerkortforskriften § 14-2). I 2026 er det 480 kroner (gebyrforskriften § 2-1 nr. 1).

Bildet slipper du som regel å ta på nytt. Det skal bare tas bilde hvis Statens vegvesen ikke allerede har et godkjent bilde av deg (§ 29-5), og det fikk de første gang. Fotografering koster 100 kroner når det trengs.

Har du bestilt en prøve du ikke møter til, og ikke avbestilt i tide, må du betale gebyret for den også. Det gebyret må være betalt før du kan bestille en ny prøve (førerkortforskriften § 14-2).

Ventetid og antall forsøk

Prøve	Ventetid etter stryk
Teoriprøve, bil, moped og motorsykkel	2 uker
Teoriprøve, klassene C, CE, D og DE	1 uke
Praktisk prøve, bil	4 uker

Tallene står i trafikkopplæringsforskriften § 29-1. Det finnes ingen regel om lengre ventetid hvis du stryker flere ganger, og ingen grense for antall forsøk.

Fusk er noe helt annet. Bruker du eller har du med ulovlige hjelpemidler, for eksempel mobil eller notater, kan du få karantene fra tre til ni måneder, og opptil ett år i alvorlige tilfeller. Da kan du ikke ta noen førerprøver i det hele tatt (§ 29-11).

Bruk tilbakemeldingen riktig

Tilbakemeldingen viser temaer, ikke de konkrete spørsmålene. Det er greit, for det er reglene bak spørsmålene du må kunne, ikke svaret på ett bestemt spørsmål.

Gå gjennom feilene dine og finn ut hvorfor du bommet. Det kan være flere grunner:

• Du kunne ikke regelen. Les regelen på nytt og forklar den med egne ord, for eksempel høyt for deg selv. Øv deretter på mange spørsmål om akkurat det temaet.
• Du leste for raskt. Små ord som «ikke», «alltid» og «må» snur meningen. Les hele spørsmålet før du ser på svarene.
• Du blandet sammen like ting. Det kan være skilt som ligner hverandre, eller regler med unntak. Sett dem opp ved siden av hverandre og lær forskjellen.
• Du fikk dårlig tid. 90 minutter på 45 spørsmål gir to minutter per spørsmål. Øv med klokka på, så du kjenner tempoet.

Har du mange feil i vikeplikt, er temasiden om vikeplikt et godt sted å begynne.

En plan for de to ukene

1. Dag 1–2: Skriv ned temaene fra tilbakemeldingen. Ta en øvingsprøve for å se hvor du står nå, mens prøven er fersk i minnet.
2. Dag 3–10: Ta ett eller to svake temaer per dag, 20–30 minutter. Les forklaringen hver gang du svarer feil. Ta også noen spørsmål fra temaer du kan, så de ikke glipper.
3. Dag 11–14: Ta hele prøver med 45 spørsmål på 90 minutter. Gå gjennom alle feilene etterpå.

Du er godt forberedt når du ligger klart under 7 feil flere ganger på rad, med ulike spørsmål hver gang. En gratis prøve viser raskt om du er der. Flere råd om hvordan du øver og hva du gjør på prøvedagen, finner du i tips for å bestå teoriprøven.

Hvis du har strøket flere ganger

Noen stryker fordi språket er vanskelig, ikke fordi de ikke kan reglene. Behersker du ikke skriftlig norsk godt nok, har lese- og skrivevansker eller liknende, kan Statens vegvesen gi deg en tilrettelagt prøve. Du må søke og dokumentere behovet. Om nødvendig kan prøven tas med tolk (§ 29-5).

Trenger du annen tilrettelegging, må du melde fra skriftlig når du bestiller time. Statens vegvesen vurderer behovet i hvert enkelt tilfelle (§ 29-4). Søk i god tid før neste forsøk. Prøven tilbys også på flere språk, og listen finner du i artikkelen om å bestille teoriprøven.

Ellers hjelper det å bytte måte å øve på. Har du bare tatt mange prøver på rad, bruk heller tid på å lese forklaringene og forstå hvorfor svaret er riktig. Det er den forståelsen som gjør at du klarer nye spørsmål om samme regel.

Knytt også reglene til øvelseskjøringen. Når du kjører, kan du si høyt hvem som har vikeplikt, hvilken fartsgrense som gjelder og hva skiltene betyr. Ledsageren eller trafikklæreren kan rette deg med en gang, og reglene blir lettere å huske når du har brukt dem i trafikken.